Volvo XC40 Recharge T4 : un hybride rechargeable plus abordable (màj prix)

Tous les modèles de la gamme Volvo sont disponibles en hybride rechargeable. Le XC40 a été le dernier concerné, avec une variante Recharge T5 de 262 ch. Vous n’avez pas besoin d’autant de puissance ? Bonne nouvelle, l’hybride rechargeable descend en gamme.

Le XC40 adopte une déclinaison Recharge T4, désormais disponible à la commande. Comme sur la T5, le moteur essence est un trois cylindres 1.5 litre. Il développe ici 129 ch, comme sur la version thermique de base T2, contre 180 ch sur le T5 TE.

Pas de modification en revanche pour la partie électrique, avec un bloc de 60 kW. La puissance maxi cumulée est de 211 ch. Cela ne changera rien à la vitesse maxi, qui est maintenant limitée à 180 km/h sur toutes les Volvo. Pour le 0 à 100 km/h, il faut 8,5 secondes, contre 7,3 secondes pour le T5 TE. Côté batterie, on retrouve une capacité de 10,7 kWh. L’autonomie sans utiliser d’essence ne bouge donc pas, c’est jusqu’à 56 km en cycle WLTP.

Comme il a juste été question de dégonfler le moteur thermique, cela a un effet limité sur le prix du véhicule. Le T4 est facturé à partir de 47 400 €. La différence avec le T5 est de 1 100 € seulement. D’ailleurs, la mauvaise surprise est que le T5 a vu ses prix augmenter avec l’arrivée du T4, son prix d’accès en Business passant de 47 900 à 48 500 €.

Les Recharge T4 et T5 peuvent profiter du bonus écologique de 2 000 €… mais avec les finitions de base sous les 50 000 €. Pour les achats avant le 30 septembre, Volvo offre un an de recharge électrique.

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